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雪佛兰新款科沃兹开起来到底怎么样

[2020-5-20 14:13:58]    太原汽车网    出处:www.0351qc.com     责任编辑: 赛车蚂蚁

雪佛兰在国内紧凑型轿车中的布局可以说十分完善,其中包括有科鲁泽、科鲁兹以及科沃兹。本篇文章的主角就是雪佛兰的科沃兹,科沃兹作为雪佛兰的入门级产品,在2018年累计销量已经超过25万辆,可以说是其主力车型。新款科沃兹Redline尚·红系列在4月19日刚刚完成上市,售价为9.69-9.99万元。这款新车的表现如何?与老款车型有哪些改变?

Redline尚·红系列

雪佛兰Redline尚·红系列可以算是一个细分的设计风格,主要面对更加年轻的消费者,而且这种设计风格已经运用到了该品牌旗下的众多产品之中。其中,包括了雪佛兰XL以及本次试驾的新款科沃兹。

Redline尚·红设计风格能下放到科沃兹这款入门级产品确实令人感到欣喜,整体来说,新款科沃兹Redline给人的感觉确实B格满满。黑色的进气格栅、尾翼、外后视镜,以及熏黑式的多辐轮毂,再加上红色线条进行点缀,运动感十足,更符合年轻人的审美需求。但如果你喜欢低调的话,雪佛兰还会在后期推出新款科鲁兹普通版车型。

内饰时尚简约

作为中期改款的雪佛兰科沃兹,新车不仅在外观设计上发生了改变,而且内饰的整体设计风格也有着不小的变化,黑色/焦糖色的内饰配色也更加的温馨,有一些居家感。

新款科沃兹在内饰上的提升有目共睹,但是新车的倒车影像,8英寸中控屏幕、GPS导航系统、手机互联等都是通过后期进行选装。在储物空间方面,虽然新车共有22处储物空间,但后排乘客的储物空间较少,仅在车门面板上有着一定的储物空间。新车的后背厢令人称赞,469升的后背厢在同级别车型中有着明显优势,只不过后排座椅不可以放倒。

“1.0T+6AT”动力系统表现不错

新款雪佛兰科沃兹325T车型搭载的是1.0T L3涡轮增压发动机,使用了35Mpa高压直喷燃油系统以及VVT正时系统。发动机最大输出功率125马力,峰值扭矩180牛·米,与之匹配的是6AT手自一体变速箱。

为了满足“CAFE咖啡”法规,使用小排量增压发动机已经是不争的事实和未来的趋势,新款科沃兹325T车型使用了全新开发的1.0T涡轮增压的三缸发动机,在整体的表现上给了我不错的印象。

从账面数据上看,这台涡轮增压发动机的最大扭矩输出平台为1350-4000转/分,这也使得在车辆起步时,就能够获得180牛·米的最大扭矩。实际表现也是如此,只要轻踩油门踏板,动力系统的输出并不会感觉到明显的拖沓感,显得非常自然。

与1.0T涡轮增压发动机匹配的是6AT变速箱,这套“1.0T+6AT”的动力系统匹配度值得肯定。在频繁换挡的城市工况下,几乎察觉不到变速箱在换挡过程中的顿挫感。与此同时,在急加速和减速等工况下,变速箱也能够调整到合适的挡位,令人满意。

前麦弗逊,后多连杆的悬架形式是如今入门紧凑型车的标准配备,新款科沃兹的这套悬架系统给人的整体感觉良好,悬架的初段行程有些偏硬,能够感受到地面的裂痕,有着一定的路感。悬架在中后段对振动的吸收比较到位,能够过滤掉路面中的大幅度的振动,舒适性还算不错。在快速通过弯道时,悬架也能够对车身起到很好的支撑作用。

写在最后:新科沃兹Redline给我最深的印象是其时尚运动的设计风格,因为在同级别车型中,你很难找到原厂就有如此激进的车型。与此同时,“1.0T+6AT”动力总成的表现也值得肯定。只不过内饰相对于外观就显得低调了许多,且好多配置需要选装才可获得,车辆整体的储物空间也仅能满足日常使用。总体而言,对于合资品牌的入门紧凑型轿车以及考虑到新科沃兹的产品力,9.69-9.99万元的价格还是非常合适的。

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